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轮毂单元轴承
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轮毂轴承单元的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷。传统的汽车车轮用轴承是由两套单列轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差，而且汽车在维修点维护时，还需要对轴承进行清洗、注脂和调整。轮毂轴承单元将两套轴承做为一体并整合了花键和ABS传感器等部件，具有重量轻、结构紧凑、载荷容量大、轴承为密封结构注入润滑脂、省略外部轮毂密封、组装性能好、用户可省略游隙调整及免于维修等优点，已广泛用于轿车中，在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。一个非常重要的零部件。 |
